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　　海内车型和部门型看汽车之家。别的一个捷径能够找下海内做的厂家，比方元征或道通，看看他们网站上能不克不及下载到车型笼盖表。别的到各个汽车厂家的官网找找，大概维基百科等

　　是代表它推出的年份 不是指昔时消费的 好比07款某车是代表07年公布的 是07 08 09....消费的

　　汽车之家为汽车消耗者供给选车、买车、用车、换车等一切环节的片面、精确、快速的一站式效劳。汽车之家努力于经由过程产物效劳、数据手艺、生态划定规矩和资本为用户和客户赋能，建立“车媒体、车电商、车金融、车糊口”4个圈、从“基于内容的垂直范畴公司”转型晋级为“基于数据手艺的‘汽车’公司”。

　　汽车之家深入了解互联网传布劣势，紧紧掌握“搜刮与互动”这两个新媒体平台最凸起的特征，安身于此为用户供给效劳。

　　作为收集垂直平台，对峙以产物为中心缔造代价、传布代价，是海内独一做到“为每款车型成立一个专属网站”的媒体。

　　作为用户互动载体，对峙以产物为中心分众用户、聚众用户，具有海内抢先的垂直收集媒体互动听群。同时经由过程社区架构和办理的不竭优化，更令这一宏大人群有着抢先的用户粘度和优良属性。

　　作为抢先的垂直互动媒体，对峙以原创为主，为客户需求供给增值的代价效劳，和流派网站、搜刮引擎构成有力的互补，胜利地为如群众、丰田、宝马等国际一流出名品牌供给效劳。

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　　2012年8月尾，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条营业线停止拆分，变身两家自力公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”定名。

　　消息：消息中间将经由过程快速、实在、深度的报导，为网友解释环球各大车展、报导汽车最新公布现场、解密最新行业静态等统统与车有关的变乱。

　　行情：这里供给371个地域的最新行情，天天更新超越200条的行情文章。关于新车到店和新车优惠信息，这里会第一工夫停止报导。

　　手艺：手艺频道会以专业的视角、平实易懂的言语，为各人供给手艺课堂、拆解阐发、设想殿堂等文章，报告汽车底盘、车身、策动机、变速器所包含的机密。别的另有出名设想师、典范车型背后不为人知的故事。

　　文明：经由过程片面、翔实的汽车汗青引见，游走中原、穿越异国的出色环球纪行，丰硕的汽车品牌文明举动展现，和每一个人都能玩转的汽车生验，让你深居简出，感触感染天下人文风采，深化理解多元的汽车文明。

　　导购：协助你处理统统关于选车的困难。我们经由过程新车图解、深化体验、开端海选、车型PK、购车手册、车主访谈及编纂选车等几种差别的文章情势能够在你选车的差别阶段给你供给客观、实时的专业阐发和购置保举。

　　改装赛事：存眷最新的汽车本性化改装潮水、最贴身劲爆的改装案例剖析及国表里各项汽车赛事战况，另有丰硕且易懂的赛车常识解读。

　　试驾：试驾频道是一个基于原创车辆评测和国表里新车试驾举动为主的栏目，经由过程多种差别角度对车辆的各类机能目标停止测试，让读者更分明的理解车辆的实在状况。

　　说客：勤奋打形成为一切汽车人的自媒体平台，度、多视角、最实在的为网友显现一个平面的汽车天下。

　　用车：供给最实时、最准确的用车养车常识，教驾校不教的，管交管局不论的，这就是用车频道的目标。

　　视频：网罗时下热点出色的汽车视频，同时，汽车之家经心建造的原创视频从试驾评测到用车体验不只让你看得过瘾，还可以有所播种。

　　产物库：汽车之产业品库具有互联网最片面精确的车型数据，新车数据入库快速实时，便利查询。有最丰硕详尽的车型图片，数目近百万张并以每个月上万张的速率递增。

　　以用户为中心，以车主的声音为根底，打造天下最大的专业汽车交换平台。经由过程“人·车·糊口”三位一体的运营理念，协助用户完成从“挑选汽车”到“享用糊口”的幻想历程。

　　汽车之家经销商平台具有逾万家的在册4S店，努力于为消耗者供给最实时、最片面、最精确的价钱信息，经由过程对易用性的不竭改良，在线商家和线上买卖额逐渐爬升，力图打形成中国最大的网上4S店。

　　汽车之家效劳区是一个基于O2O形式（online to offline 即线上预定线下消耗形式）、供给汽车后市场效劳的电子商务平台，为当地车主供给值得信任的养车用车效劳和能够参照比照的优惠价钱，满意消耗者在养车用车过程当中的认知、挑选和消耗需求。

　　较着汽车之家用户基数更大，今朝汽车之家apple store下载量过200w，易车才戋戋10w多罢了。汽车之家资历最老，积聚的内容文章也比力多，功用也是汽车之家丰硕，可是简单形成操纵冗杂痴肥等，分歧适喜好简朴的人利用。

　　易车如今也很受欢送，操纵简朴界面简约，固然也有一部门缘故原由是在抖音快手猖獗砸钱打告白。我小我私家比力喜好汽车之家，内容丰硕就像一个车天下的百科全书。易车合适比力繁忙喜好简朴的人士大概老年人利用吧。

　　编纂评测和利用文章 搀杂小我私家豪情过量 测试角度也很单一 范畴也很小 有些文章都能够用渣滓来描述 编纂关于车型的说话 理解 和对 全部行业的认知 都只能用老练来描述 关于购车养车来讲 一点参考代价都没有 反之能够会对车盲形成极欠好的负面影响 版面设想也略显吝啬单一

　　无聊内容较少 便宜节目较多 数值比力片面 关于差别车型的差别参数分别也比力详尽 编纂的程度遍及较高 有口碑综合 和 编纂评测两方面 结论 能供给一些 购车参考信息

　　易车网更重视的是对车全方位机能和设置的叙说，更多的是让你本人看数据，从而停止理解和比照，汽车之家更多的是本人的论坛，让你信赖口碑的力气，大多是车友网友们对某款车的观点，假如想买车的话两个网站都能够走走

　　都说汽车之家是之家，小我私家以为，都是理解车的一些网站，能够从差别角度理解车市行情，都有可鉴戒之用。

　　易车网和汽车之家对汽车的评分和口碑实在吗？出格是易车网对荣威350的口碑很好，存眷度也很高，是真的吗？

　　海内专业媒体都有一种支出。。。这个支出来自各个厂商的公关费。 各个厂商也都有一项收入。。。。收入给各个媒体公关用度。 实在性你本人揣摩吧。 想要真是，去找找相干车型的群。。车友会之类的，那边会比力实在反应车的成绩和长处。

　　2010款凯美瑞全新晋级,12款车型全新声势冷艳表态,200G和240G系列新增2款G-Book车型和2款典范版车型,2010年凯美瑞片面彰显“科技,奢华,环保”,引领行业新潮水...

　　汽车之家林肯汽车2020最新报价是，如冒险家系列在24万~35万之间，飞里手系列51~58万之间。

　　汽车之家上面官方指点价标价最高的量产车：2010款科尼塞克·CCXR 4.8 Trevita；标价4700万。

　　很简朴，汽车之家（上面简称 它）就像一个超市大概说一个阛阓，任何品牌的汽车或调养品和配件都能够在这里找到，这也是汽车网站起首要做到的，一旦成了范围，就算个体品牌不给它告白费，它也会登出来在网页里，为的是便利网友，但网站里每一个车型报价里都有离网友近来的4S店或经销商德律风，怎样做到的？人家给它钱嘛，这还只是冰山一角，收集阅读原来就赢利了，各个品牌也给，你说能不红利吗

　　2009年6月汽车之家首部静态影戏“艳遇大黄蜂”胜利上线，建立产批评测表示情势的新范例 2009年3月汽车之家举行jeep指南者京沪蓉三地试驾举动，胜利完成线月汽车之家日会见流量打破5000万页，遥遥抢先于汽车行业互联网其他媒体

　　2009年1月汽车之家荣获由DCCI互联网数据中间颁布的“2008年中国互联网汽车网站受众范围第一位”的殊荣

　　2007年6月 汽车之家日均阅读量打破万万，网站月度整体流量爬升至海内汽车网站第一名 2007年4月汽车之家与百度结合公布《2007年百度风云榜 汽车行业陈述》

　　汽车之家，懂车帝，易车，这三个软件用来看汽车费讯，哪一个比力好？我小我私家觉得仍是汽车之家比力好，老品牌信得过，内里的汽车费讯都比力完美，能够给消耗者第一手材料，让您更懂车，更理解车。

　　易车APP和懂车帝APP谁人好用？这两个平台差未几，都有各自的长处。从如今挪动端来看懂车帝比力兽性化好用，pc电脑端汽车之家体验比力好。假如查查车辆参数汽车之家仍是比力精确，假如看测评大概用户的真是体验视频仍是懂车帝体验比汽车之家好。

　　懂车帝这么价钱跟汽车之家价钱纷歧样啊。并且差一两万汽车之家那边须要破费多了2000，该当是交强险，车船税，上牌费，别的每月月供有点小不同。别的的话会罢手续费，这个只是参考，去找经销商详细谈吧，并且价钱普通还能够谈

　　汽车之家上面有些车型价钱很自制，到底靠不靠谱呢？这个价钱只能作为一个参考，其实不克不及全信，黑白直播官网也就是说汽车之家上面的这个价钱并非完整的靠谱。

　　笔者之前在4s店事情过5年多的工夫，那末在4s店事情的那段工夫，所理解到的常识点仍是比力多的，那末关于汽车之家上面所公布的优惠价钱，明天我就和各人来聊一聊。

　　如今的汽车网站许多，并且信息也曾经提高了，想要检察一款车型的价钱曾经不是甚么样的难事了，可是，我们从汽车之家大概是从其他的网站上面所看到的这些汽车价钱的优惠幅度，我倡议各人只能做一个参考，完整不消太叫真。

　　这个价钱的公布是由4s店上面的一个网销部分公布上去的，而这个背景，也是汽车之家给到4s店的，但并非白给的，4s店需求每一年向汽车之家付出10多万元的用度，这个价钱公布上去以后，用来吸收消耗者，假如消耗者以为这个价钱很吸惹人，就会留下本人的电线s店的贩卖职员就会按照这个德律风打给你，然后把你约到店内里去谈车，详细的价钱是几？还要看他们店里的优惠幅度是几。

　　以是说网上的这个价钱各人完整不消担忧，可是这个价钱确的确实是4s店公布上去的，可是汽车之家按照一个大数据所得出的成果，就是以最低的售价显现给消耗者的，而这个最低的售价，也有能够并非你地点的这个都会公布的，即便是你地点的都会公布的，那末当你到4s店提车的时分，能够还会有其他的请求。

　　好比一款车型一般的，市场终端优惠的幅度大要在2万元阁下，那末假如你本地的都会报价在3万元阁下，这个时分你就要当心了，由于你到店以后，4s店的贩卖职员能够会报告你，需求在店内购置100万的圈外人义务险，并且需求在店内购置，1000元以至是几千元的汽车情况，你才可以享用到如许的优惠幅度，大概说你必须要在店内买车才气够享用如许的幅度，以是总的来讲，汽车之家大概是其他网站上面的售价只能做一个参考，完整不消太叫真了。

　　1705年，纽可门初次发清楚明了不依托人和植物来作功而是靠机器来作功的适用化蒸汽机。这类蒸汽机用于驱念头器，便发生了划时期的第一次产业。跟着蒸汽驱动的机器即汽车的降生，人类社会中便拉开了永无停止的汽车开展的序幕。 1769年，法国人N.J.居纽制作了天下上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年，脱威迪克又设想并制作了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货色在铁路上行驶了15.7千米。 1831年，美国的哥德史沃奇.勒将一台蒸汽汽车投入运输，相距15千米格斯特夏和切罗腾哈姆之间便呈现了有纪律的运输效劳，这台运输车走完整程约需45分钟。尔后的三年内，伦敦陌头也呈现了蒸汽驱动大众汽车。当这个粗笨的怪物在英国城镇奔驰时，曾惹起了很大的纷扰。 提及来，这类车好比今的筑路用的压道机还重，速率又低，经常撞坏未经铺修的路面，惹起各类变乱。市民们其时曾号令取消这类汽车。为此英国制定了所谓的“红旗法例”，具有讽剌意味的是，因为这条法例的施行，使得英国厥后在制作汽车的起步上大大落伍于产业国度。 第一辆蒸汽驱动三轮汽车因为蒸汽汽车自己又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改良这类策动机，艾提力.雷诺在1800年制作了一种与燃料在内部熄灭的蒸汽机(即外燃机)所差别的策动机，让燃料在策动机内部熄灭，人们厥后称这类策动机为内燃机。 1876年康特.尼古扎.奥托又发清楚明了对进入汽缸的氛围和汽油混淆物先辈行紧缩，然后焚烧，进步了策动机服从。这类策动机具有进气、紧缩、作功、排气四个路程，为了留念奥托的创造，人们把这类轮回改称为奥托轮回。 扩大材料： 中国汽车开展简介： 从前中国没有汽车制作业。中国地盘上第一辆汽车是1903年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车，领得第一号汽车行驶牌证，其一切者为上海财主。中国制作汽车的测验考试是在奉系军阀张学良将军撑持下，于1928 年延聘美国技师指点，在沈阳北大营兵工厂胜利仿制了美国万国牌载重汽车，1 年中装出10 辆。 我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制作。张学良让民生工场厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除策动机后轴、电气安装和轮胎等用原车零件外，对零件从头设想制作。 到1931年5月用时两年，终究试制胜利我国第一辆汽车，定名为民生牌75型汽车，开拓了中国便宜汽车的先河，这是值得敬佩的。 参考材料：百度百科-汽车

　　汽车之家建立于2005年6月，是环球会见量最大的汽车网站。 汽车之家为汽车消耗者供给选车、买车、用车、换车等一切环节的片面、精确、快速的一站式效劳。汽车之家努力于经由过程产物效劳、数据手艺、生态划定规矩和资本为用户和客户赋能，建立“车媒体、车电商、车金融、车糊口”4个圈、从“基于内容的垂直范畴公司”转型晋级为“基于数据手艺的‘汽车’公司”。 2012年8月尾，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条营业线停止拆分，变身两家自力公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”定名。 扩大材料： 汽车之家的中心劣势 汽车之家深入了解互联网传布劣势，紧紧掌握“搜刮与互动”这两个新媒体平台最凸起的特征，安身于此为用户供给效劳。 作为收集垂直平台，我们对峙以产物为中心缔造代价、传布代价，是海内独一做到“为每款车型成立一个专属网站”的媒体。 作为用户互动载体，我们对峙以产物为中心分众用户、聚众用户，具有海内抢先的垂直收集媒体互动听群。同时经由过程社区架构和办理的不竭优化，更令这一宏大人群有着抢先的用户粘度和优良属性。 作为抢先的垂直互动媒体，我们对峙以原创为主，为客户需求供给增值的代价效劳，和流派网站、搜刮引擎构成有力的互补，胜利地为如群众、丰田、宝马等国际一流出名品牌供给效劳。 参考材料滥觞：百度百科－汽车之家

　　汽车之家开展远景怎样短时间间内汽车之家还会是海内最大的汽车垂直网站，可是跟着自媒体的开展，人们获失信息的渠道增加，汽车之家的市场份额大概说影响力会有所降落。

　　汽车之家公司总部在那里啊?汽车之家建立于2005年6月，是环球会见量最大的汽车网站。 汽车之家为广阔汽车消耗者供给买车、用车、养车及与汽车糊口相干的全程效劳，以片面、专业、可托任、高互动性的内容，多条理、度地影响最普遍的汽车消耗者，是中国最具代价的互联网汽车营销平台。 2012年8月尾，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条营业线停止拆分，变身两家自力公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”定名。按照iUserTracker数据统计，汽车之家月度笼盖人数靠近8000万。中国互联网汽车网民60%的工夫破费在汽车之家。 地点： 北京市向阳区西大望路1号温特莱中间B座1001-1002室 2013年12月 “汽车之家”于美国纽交所上市 2013年5月 “汽车之家”日均笼盖人数超越600万，月度笼盖人数到达8000万 2013年4月 “汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网效劳类-最好立异力奖” 2013年3月 “汽车之家”SUV分级上线月 “汽车之家论坛”iPhoneAndroid客户端同时公布新版本V1.3.0 2012年10月 “汽车之家”用户小我私家中间“我的汽车之家”上线月 “汽车之家”和“二手车之家”与盛拓传媒拆分，组建成一个公司，同一为“汽车之家” 2012年09月 “汽车之家”口碑频道正式上线月 “汽车之家”手机客户端2.0.1版本正式公布 2012年06月 “汽车之家”对其论坛产物停止重构 2012年04月 推出“汽车之家”在线月 “汽车之家”日均笼盖人数超越500万，月度笼盖人数超越7000万 2011年11月 “汽车之家”日均笼盖人数超越460万，月度笼盖人数超越6100万，中国互联网汽车用户59%的工夫破费在汽车之家 2011年11月，“汽车之家”便宜节能车以1升油765千米的成就在HONDA节能竞技大赛上再次得到一般组冠军 2011年9月，“汽车之家”与“车168”停止整合分别，变身为“汽车之家”和“二手车之家” 2011年2月，“汽车之家”流量打破1亿 2010年10月，“汽车之家”推出挪动使用 2010年，“汽车之家”获艾瑞“中国汽车最好网站”殊荣 2010年2月4日 “我们的出色”车168与汽车之家协作同伴新对联谊酒会 2009年12月29日“汽车之家”图片库入库精图打破40万张大关 2009年9月“汽车之家”成为独一参赛收集媒体，到场第三届HONDA节能竞技大赛 2009年7月“汽车之家”持续六个月连任汽车类网站流量排名第一 2009年6月“汽车之家”首部静态影戏“艳遇大黄蜂”胜利上线，建立产批评测表示情势的新范例 2009年3月“汽车之家”举行jeep指南者京沪蓉三地试驾举动，胜利完成线月“汽车之家”日会见流量打破5000万页，遥遥抢先于汽车行业互联网其他媒体 2009年1月“汽车之家”荣获由DCCI互联网数据中间颁布的“2008年中国互联网汽车网站受众范围第一位”的殊荣 2009年1月 “汽车之家”随春风日产一同登上南极，成为独一到达南极的汽车网站 2009年1月 “汽车之家”举办首届车主嘉光阴暨车主营建立典礼，到场车主逾400人 2008年12月 “汽车之家”网站流量打破3000万 2008年11月 “汽车之家”召开第一届车主代表大会，到场车主广泛天下。 2008年9月“汽车之家”网站流量打破2800万 2008年6月“汽车之家”与用户共庆三周光阴诞 2008年4月“汽车之家”荣获2008新经济奖2007-2008最具开展潜力汽车网站类企业奖 2008年2月“汽车之家”网站流量打破2000万 2007年11月“汽车之家”在第五届广州车展时期公布2008年度车型存眷度排行榜 2007年10月 “汽车之家”获 “汽车社区类最好网站奖”殊荣 2007年8月“汽车之家”营销中间正式建立 2007年6月 “汽车之家”日均阅读量打破万万，网站月度整体流量爬升至海内汽车网站第一名 2007年4月“汽车之家”与百度结合公布《2007年百度风云榜汽车行业陈述》 2007年4月“汽车之家”荣膺 “2007年度汽车网站类最具开展潜力企业奖” 2006年10月“汽车之家”社区网友开端自驾游天下之旅举动 2006年8月 “汽车之家”跻身中国专业汽车网站前5名 2005年10月“汽车之家”第一篇测试文章降生 2005年6月“汽车之家”网站开端正式运营

　　2017年8月汽车之家正式公布旗下车家号泛汽车范畴自媒体内容及效劳平台，推出助力汽车之家PGC生态构建的+方案2.0计谋，标记着汽车之家进一步加快平台化转型。 2017年6月汽车之家旗下二手车之家公布二手车效劳云平台，颁布发表从车源、资金、客户、办理等方面片面赋能二手车商，并打造让消耗者更加定心的二手车生意平台。 2017年6月汽车之家公布全新计谋级产物经销商效劳平台，助力经销商破解行业困局。 2016年10月 汽车之家颁布发表启动2016年11.11猖獗购车节，并提出4+1开展计谋，打造汽车生态圈。建立车媒体、车电商、车金融、车糊口4个圈，从基于内容的垂直范畴公司转型晋级为基于数据手艺的汽车公司1其中心。 2016年6月 中国安然收买并入主汽车之家。 2015年3月汽车之家结合长安、奇瑞、吉祥等二十余家海内企业发声，个人将自立品牌晋级为中国品牌。 2014年12月汽车之家规划后市场营业，养车之家上线月汽车之家正式上线电商化平台车商城 2013年12月 汽车之家于美国纽交所上市 2013年5月 汽车之家日均笼盖人数超越600万，月度笼盖人数到达8000万 2013年4月 汽车之家获艾瑞金瑞奖--中国互联网效劳类-最好立异力奖 2013年3月 汽车之家SUV分级上线月 汽车之家论坛iPhoneAndroid客户端同时公布新版本V1.3.0 2012年10月 汽车之家用户小我私家中间我的汽车之家上线月 汽车之家和二手车之家与盛拓传媒拆分，组建成一个公司，同一为汽车之家 2012年09月 汽车之家口碑频道正式上线月 汽车之家手机客户端2.0.1版本正式公布 2012年06月 汽车之家对其论坛产物停止重构 2012年04月 推出汽车之家在线月 汽车之家日均笼盖人数超越500万，月度笼盖人数超越7000万 2011年11月 汽车之家日均笼盖人数超越460万，月度笼盖人数超越6100万，中国互联网汽车用户59%的工夫破费在汽车之家 2011年11月，汽车之家便宜节能车以1升油765千米的成就在HONDA节能竞技大赛上再次得到一般组冠军 2011年9月，汽车之家与车168停止整合分别，变身为汽车之家和二手车之家 2011年2月，汽车之家流量打破1亿 2010年10月，汽车之家推出挪动使用 2010年，汽车之家获艾瑞中国汽车最好网站殊荣 2010年2月4日 我们的出色车168与汽车之家协作同伴新对联谊酒会 2009年12月29日汽车之家图片库入库精图打破40万张大关 2009年9月汽车之家成为独一参赛收集媒体，到场第三届HONDA节能竞技大赛 2009年7月汽车之家持续六个月连任汽车类网站流量排名第一 2009年6月汽车之家首部静态影戏艳遇大黄蜂胜利上线，建立产批评测表示情势的新范例 2009年3月汽车之家举行jeep指南者京沪蓉三地试驾举动，胜利完成线月汽车之家日会见流量打破5000万页，遥遥抢先于汽车行业互联网其他媒体 2009年1月汽车之家荣获由DCCI互联网数据中间颁布的2008年中国互联网汽车网站受众范围第一位的殊荣 2009年1月 汽车之家随春风日产一同登上南极，成为独一到达南极的汽车网站 2009年1月 汽车之家举办首届车主嘉光阴暨车主营建立典礼，到场车主逾400人 2008年12月 汽车之家网站流量打破3000万 2008年11月 汽车之家召开第一届车主代表大会，到场车主广泛天下。 2008年9月汽车之家网站流量打破2800万 2008年6月汽车之家与用户共庆三周光阴诞 2008年4月汽车之家荣获2008新经济奖2007-2008最具开展潜力汽车网站类企业奖 2008年2月汽车之家网站流量打破2000万 2007年11月汽车之家在第五届广州车展时期公布2008年度车型存眷度排行榜 2007年10月 汽车之家获 汽车社区类最好网站奖殊荣 2007年8月汽车之家营销中间正式建立 2007年6月 汽车之家日均阅读量打破万万，网站月度整体流量爬升至海内汽车网站第一名 2007年4月汽车之家与百度结合公布《2007年百度风云榜汽车行业陈述》 2007年4月汽车之家荣膺 2007年度汽车网站类最具开展潜力企业奖 2006年10月汽车之家社区网友开端自驾游天下之旅举动 2006年8月 汽车之家跻身中国专业汽车网站前5名 2005年10月汽车之家第一篇测试文章降生 2005年6月汽车之家网站开端正式运营 汽车之家建立于2005年6月，是环球会见量最大的汽车网站。 汽车之家为汽车消耗者供给选车、买车、用车、换车等一切环节的片面、精确、快速的一站式效劳。汽车之家努力于经由过程产物效劳、数据手艺、生态划定规矩和资本为用户和客户赋能，建立车媒体、车电商、车金融、车糊口4个圈、从基于内容的垂直范畴公司转型晋级为基于数据手艺的汽车公司。 2012年8月尾，汽车之家与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条营业线停止拆分，变身两家自力公司。汽车之家、二手车之家组建为一个公司，用汽车之家定名。4月16下战书动静，由汽车之家CEO秦致牵头的买家团昔日发通告称，筹办以31.50美圆每ADS的价钱停止私有化。买家团包罗:汽车之家CEO秦致、博裕本钱、高瓴本钱和红杉中国。 北京工夫2016年6月25日清晨，开曼法院听证会当庭颁布发表打消汽车之家禁制令，澳大利亚电信随后将更新的股东名册托付给中国安然，交割正式完成，中国安然持有汽车之家47.4%股分，标记着中国安然正式成为汽车之家最大股东。 年6月27日，经汽车之家董事会核准，录用陆敏为公司董事长兼CEO，康雁为公司总司理。 停止到2017年2月23日，中国安然增持汽车之家股权至53.9%。

　　汽车之家谁创建的是80后创业者代表CEO李想率领的专业团队勤奋创下的，汽车之家颠末短短两年的飞速开展，在2006年底的第三方自力查询拜访中已名列同类网站前三甲，停止2007年上半年，网站整体流量更爬升至海内第一位。

　　汽车之家和汽车报价大全哪一个好用这两个使用都是汽车之家出品，从素质上来讲，没有任何区分，可是汽车报价，这个使用在汽车之家的根底上，关于购车这方面做了更多的细节忧化，假如你是想看汽车评测，就用汽车之家，假如你是想买车计较，那你就用汽车报价。

　　汽车之家和汽车报价有甚么区分这两个使用都是汽车之家出品，从素质上来讲，没有任何区分，可是汽车报价，这个使用在汽车之家的根底上，关于购车这方面做了更多的细节忧化，假如你是想看汽车评测，就用汽车之家，假如你是想买车计较，那你就用汽车报价。

　　叨教汽车之家和汽车报价大全谁人报价更准一些？都禁绝。 许多4S店的网上报价都只是噱头罢了，有些成心报高，有些成心报低。真正价钱获得店里去问。

　　懂车帝和汽车之家哪一个好？哪一个靠谱？小我私家以为汽车之家比懂车帝要好一些，汽车之家也更靠谱。 建立于2005年6月，努力于经由过程产物效劳、数据手艺、生态划定规矩和资本为用户和客户赋能，建立“车媒体、车电商、车金融、车糊口”4个圈、从“基于内容的垂直范畴公司”转型晋级为“基于数据手艺的’汽车’公司”。 汽车之家：汽车消耗者在供给选车、买车、用车、换车等一切过程当中，需求理解最新资讯-购置挑选-车型比照-购置利用-保险增值-卖车换车-论坛分享等诉求。在数据的供给上也愈加的片面。 懂车帝次要满意汽车喜好者操纵碎片化工夫看车、选车、购车等需求。供给本性化效劳和不异喜好的交际需求。 汽车之家如今跟天下的4s店停止协作报价愈加精确，更有许多的车主在这款APP上交换购车心得，会商买车价钱，这都给筹办买车，大概进修汽车常识的小白供给了很大的便利。而懂车帝则有部门利用者反应报价禁绝，网上报价和实践落地价不符等状况。 以是综合来看汽车之家更好也靠谱

　　汽车之家为广阔汽车消耗者供给买车、用车、养车及与汽车糊口相干的全程效劳，以片面、专业、可托任、高互动性的内容，多条理、度地影响最普遍的汽车消耗者，是中国最具代价的互联网汽车营销平台。

　　菲亚特汽车公司总部是在那里？在乎大利的西北部，波河的上游，也有一座天下出名的汽车城——都灵。该市生齿120万，处置汽车产业的人有30多万，意大利菲亚特汽车公司的总部就设在这里。1899年，菲亚特公司建立时，唯一40名职工，现已成为天下第7、欧洲第二大汽车公司。1977年消费汽车117万辆。在外洋开设了13个汽车制作厂和24个装配厂，并在100多个国度设有商业机构和售后效劳机构。